Actualización del incendio de Grizzly Creek 2 de septiembre de 2020
Comandante de gestión de incidentes: Norm McDonald
 
Fecha de inicio: 08/10/2020 
Lugar: Glenwood Canyon
Causa: provocado por humano
Tamaño del incendio: 32,464 acres
Contención: 75%
Total de personal: 567
 

(EAGLE, Colorado) – Los bomberos se beneficiaron de la lluvia que cayó en la noche mientras seguían domando el incendio de Grizzly Creek el martes. Casi un cuarto de pulgada de lluvia cayó sobre el área del incendio en el transcurso de varias horas a finales del lunes y principios del martes. Esto beneficiará a los bomberos que trabajan para contener dos piezas de línea de fuego activo y terco, así como para limpiar las secciones más pasivas de la línea.

“Una lluvia lenta y constante ayuda a penetrar los combustibles", dijo el analista de comportamiento de los incendios Chris Moore del Equipo de Manejo de Incidentes de Alaska que tiene el mando de la gestión de las operaciones del fuego. "Si tienes una gran cantidad de lluvia, ésta se pierde antes de que pueda ser absorbida. Este tipo de lluvia es mucho mejor para humedecer esos combustibles".

Por tercer día consecutivo, el fuego no mostró ningún crecimiento o aumento de superficie. Siguen siendo 32,464 acres y un 75% de contención. Los bomberos han asegurado aproximadamente 58 millas de las 78.5 millas de perímetro de fuego.  

Con la campaña operacional cambiando a la reparación de limpieza y supresión, los encargados de las operaciones de los incendios recuerdan a los cazadores y recreacionistas que la orden del cierre de caminos y senderos permanece vigente en gran parte del Bosque Nacional del Río Blanco y en tierras selectas de BLM. Ha habido varios casos recientes en los que los bomberos se han encontrado con ciclistas de montaña en las zonas de cierre. Esto crea una situación peligrosa para los bomberos, los operadores de equipos pesados y los ciclistas de montaña en los estrechos y sinuosos senderos y caminos de las zonas de Coffee Pot Road, Cottonwood Pass y Red Canyon.

"Hay cientos de millas de senderos que permanecen abiertos para el ciclismo de montaña fuera del área de cierre", señaló el Comandante de Gestión de Incidentes del IMT de Alaska, Norm McDonald. "Por respeto a los bomberos y a la seguridad pública, pedimos a los ciclistas de montaña que se adhieran a los cierres. Lo último que queremos es un encuentro sorpresa entre un ciclista de montaña y un equipo pesado". Para mapas e información sobre el cierre, vaya a la zona de cierre de White River NF o a la orden de cierre de BLM y al mapa de cierre.

Mientras tanto, los bomberos siguen concentrando su energía en las áreas habituales - un pedazo de línea incontenible de aproximadamente 9 millas en los drenajes de No Name y Grizzly creek en la esquina noroeste del incendio al norte de Glenwood Springs y unas 10 millas de línea abierta en los drenajes de Cinnamon y Devil's Hole en el extremo sur del incendio. Los vuelos infrarrojos de aviones no tripulados y aeronaves han confirmado que esas son las dos áreas de preocupación, según los encargados del fuego.  

A medida que aumenta la contención, el número de personal se reduce. Hay 567 personas que siguen trabajando en el incendio. Ese número ha disminuido a 239 personas en la última semana. Hay 11 cuadrillas, 4 helicópteros y 26 máquinas todavía que están aún en la línea táctica, además de un equipo pesado que incluye 7 excavadoras, 5 topadoras, 2 skidgine y 1 astilladora. La reparación de la supresión está casi completa en las líneas de topadoras al norte de Coffee Pot Road y se está llevando a cabo alrededor de Bair Ranch y Red Canyon.

La Interestatal 70 sigue abierta. Los automovilistas deben esperar demoras periódicas para las operaciones de extinción de incendios y posibles inundaciones repentinas en caso de lluvias intensas. Visite: www.cotrip.org para obtener más información sobre los cierres de la interestatal.

Se ha establecido una Restricción Temporal de Vuelo (TFR, por sus siglas en inglés) sobre el incendio. Visite: https://tfr.faa.gov/ para obtener más detalles.

Información sobre el incendio y línea de medios: (970) 930-1850

Correo electrónico: 2020.grizzlycreek@firenet.gov

Grizzly Creek Fire Update
September 2, 2020
Incident Commander: Norm McDonald
 
Start Date: 08/10/2020
Location: Glenwood Canyon
Cause: Human
Fire Size: 32,464 acres
Containment: 75%                                                               
Total Personnel: 567
 

(EAGLE, Colo.) – Firefighters capitalized on a soaking, overnight rainfall as they continued to tame the Grizzly Creek Fire on Tuesday. Nearly one-quarter of an inch of rain fell over the fire area over the course of several hours late Monday and early Tuesday. That will benefit firefighters working to subdue two pieces of active, stubborn fireline, as well as mop up the more passive sections of line.

“A slow, steady rain does a really good job of penetrating the fuels,” said fire behavior analyst Chris Moore with the Alaska Incident Management Team that has command of the fire. “If you get one big dump of rain it runs off before it can be absorbed. This type of rain does a lot better for moistening those fuels.”

For the third day in a row, the fire showed no growth or increase in acreage. It remains at 32,464 acres and 75% containment. Firefighters have secured roughly 58 miles of the 78.5 miles of fire perimeter.

With the operational campaign switching over to mop up and suppression repair, fire managers remind hunters and recreationalists that a road and trail closure remains in place across much of the White River National Forest and on select BLM lands. There have been several instances recently where firefighters have encountered mountain bikers in closure areas. This creates a dangerous situation for firefighters, heavy equipment operators and mountain bikers on the narrow, twisty trails and roads in the Coffee Pot Road, Cottonwood Pass and Red Canyon areas.

“There are hundreds of miles of trails that remain open to mountain biking outside the closure area,” noted Alaska IMT Incident Commander Norm McDonald. “Out of respect for firefighter and public safety, we ask mountain bikers to adhere to the closures. The last thing we want is a surprise encounter between a mountain biker and a piece of heavy equipment.” For maps and closure info, go to White River NF closure area or BLM closure order and closure map.

Meanwhile, firefighters continue to focus their energy in the usual areas – a roughly 9-mile piece of uncontained line in the No Name and Grizzly creek drainages on the northwest corner of the fire north of Glenwood Springs and about 10 miles of open line in the Cinnamon and Devil’s Hole drainages  on the south end of the fire. Infrared flights by drone and aircraft have confirmed those are the two areas of concern, according to fire managers. 

As containment goes up, the number of personnel shrinks. There are 567 personnel still working on the fire. That number has dropped by 239 in the last week. There are 11 crews, 4 helicopters and 26 engines still in the tactical line-up, plus a cadre of heavy equipment that includes 7 excavators, 5 dozers, 2 skidgines and 1 chipper. Suppression repair is nearly complete on dozer lines north of Coffee Pot Road and is ongoing around Bair Ranch and Red Canyon.

Interstate 70 remains open. Expect periodic delays for firefighting operations and possible flash floods in the event of heavy rain. Go to cotrip.org for information on interstate closures.

A Temporary Flight Restriction (TFR) is in place over the fire. Go to https://tfr.faa.gov for details.

Fire Information/Media Line: (970) 930-1850           Email: 2020.grizzlycreek@firenet.gov

inciweb.nwcg.gov/incident/6942/ ♦ https://www.facebook.com/GrizzlyCreekFireCO ♦ @fire_grizzly

  (EAGLE, Colorado) – Fuertes ráfagas de viento de la tarde arrasaron el área del incendio de Grizzly Creek por segundo día consecutivo y de nuevo, las líneas de control aguantaron. A pesar de las ráfagas de viento medidas a más de 40 millas por hora sobre partes del fuego, no hubo aumento en la superficie, mientras que la contención aumentó hasta un 75%.

Los vientos más fuertes fueron entre los 8,000 y 11,000 pies, según el meteorólogo de incidentes Nathan Heinert. Los vientos en las elevaciones más bajas y en los valles no eran tan fuertes. "Gran parte del incendio estaba protegido, lo que es bueno", dijo.

Que las líneas de contención aguantaran el desafío dos días seguidos, valida todo el arduo trabajo y las largas horas que cientos de bomberos han puesto en las últimas 3 semanas y media. Sesenta de las aproximadamente 80 millas de perímetro del fuego están ahora contenidas.

La Madre Naturaleza nos ayudó el lunes por la noche con una lluvia constante que cayó dos décimas de pulgada sobre la mayor parte del área del incendio. Afortunadamente, la lluvia no fue tan fuerte como para preocuparse por la escorrentía o las inundaciones repentinas, dijo Heinert.

La operación del lunes se centró en la línea no contenida de los drenajes de No Name y Grizzly Creek. Tres cuadrillas de selección lograron conectar dos piezas de línea manuales a lo largo del suroeste del borde de Grizzly Creek y los jefes de bomberos están con la esperanza de conectar esa línea a No Name Creek hoy para asegurar ese borde del fuego.

El lunes se utilizó un sistema aéreo no tripulado (alias drone) para inspeccionar los dos desagües. "Se veían muy bien," La jefa de la Sección de Operaciones de IMT de Alaska, Karen Scholl, dijo, "No mostraban mucho calor en absoluto".

La reparación de la supresión continúa aumentando y los bomberos esperan añadir más equipo pesado a las líneas. Actualmente hay seis topadoras, seis excavadoras y dos trituradoras trabajando para rehabilitar las líneas en las áreas de Coffee Pot Road, Bair Ranch, Red Canyon y No Name.

El Servicio Forestal anunció el lunes en una reunión de la comunidad de Facebook Live que tuvo lugar en Eagle que el incendio fue provocado. La investigación de la causa específica continuará.

La Interestatal 70 sigue abierta al tráfico en ambos sentidos. Los automovilistas deben esperar demoras periódicas para las operaciones de extinción de incendios y posibles inundaciones repentinas en caso de lluvias intensas. Visite: www.cotrip.org para obtener más información.

Siguen cerrados los caminos y rutas de Coffee Pot Road, Transfer Trail, y las zonas de Flattops a las que se accede por esas rutas, así como también muchos caminos del bosque nacional White River y BLM.  roads. Para obtener información sobre cierres y mapas, visite el área de cierre de White River NF o las órdenes y el mapa de cierres del BLM.

Se ha establecido una Restricción Temporal de Vuelo (TFR, por sus siglas en inglés) sobre el incendio forestal para proporcionar un entorno operativo seguro para los aviones de extinción de incendios. Visite: https://tfr.faa.gov/.

 Información sobre el incendio y línea de medios: (970) 930-1850                    

 Correo electrónico: 2020.grizzlycreek@firenet.gov

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 (EAGLE, Colo.) –Strong afternoon wind gusts swept over the Grizzly Creek Fire area for the second day in a row and once again control lines held. Despite wind gusts measured at more than 40 mph over parts of the fire, there was no increase in acreage while containment bumped up to an estimated 75%.The strongest winds were between 8,000 - 11,000 feet, according to Incident Meteorologist Nathan Heinert. Winds at lower elevations and in valleys weren’t quite as strong. “A lot of the fire was protected, which is a good thing,” he said.

Actualización del incendio de Grizzly Creek 
31 de agosto de 2020
Comandante de gestión de incidentes: Norm McDonald
Fecha de inicio: 08/10/2020
Lugar: Glenwood Canyon
Causa: Bajo investigación
Tamaño del incendio: 32,464 acres
Contención: 73%
Total de personal: 626
 
 
Junta comunitaria por Facebook Live hoy a las 6:00pm en español en mi salud mi charco https://www.facebook.com/MiSaludMiCharco Actualizaciones y preguntas en vivo con el equipo de manejo de incidentes de Alaska, oficiales locales y agencias apoyando.

(EAGLE, Colorado) – Una tormenta pasajera que rápidamente generó ráfagas de viento de 40 millas por hora aumentó la preocupación en la línea de fuego del domingo. Las cuadrillas salieron de la línea a las 2 p.m. debido al repentino cambio de clima.

Esta situación con el viento duró una hora, que amenazó con derribar los árboles debilitados por el fuego y además venía acompañada de rayos, creó una situación peligrosa para los bomberos. Afortunadamente, no se informó de ningún incidente o lesiones y los bomberos pudieron volver a la línea una hora más tarde después de que pasara la tormenta.

Las líneas de contención se mantuvieron firmes, con una superficie de 32,464 acres y una contención (73%) estable. Hoy se presentarán desafíos en las líneas de nuevo a medida que otro sistema meteorológico entra, trayendo consigo "condiciones climáticas de incendio casi críticas", según el meteorólogo de incidentes Nathan Heinert. Se pronostica otra ronda de ráfagas de viento de 40 millas por hora, con humedades relativas que caerán entre 13 – 19 grados, generando condiciones más secas que podrían producir brotes de incendios.

"Si tenemos alguna incendio en un lugar específico o brotes, tendremos personal en los lugares apropiados para actuar", dijo la Jefa de la Sección de Planificación de Operaciones Karen Scholl del Equipo de Gestión de Incidentes de Alaska. "Tenemos zonas identificadas de seguridad para los bomberos si las necesitamos".

Los jefes de bomberos emplearon una estrategia familiar el domingo, centrando los esfuerzos en un borde incontenible en la esquina noroeste del incendio en los desagües de No Name y Grizzly Creek, a unas 10 millas al noreste de Glenwood Springs. Tres equipos de primera trabajan para conectar dos secciones de la línea abierta - una trabajando al norte a lo largo de No Name Creek y las otras dos trabajando de vuelta hacia ellos desde Grizzly Creek. Alrededor del fuego, las cuadrillas continuaron buscando y destruyendo los puntos calientes. Las cuadrillas también siguen tratando de asegurar un tramo rugoso y sinuoso de línea incontenible en el lado sur del incendio cerca de Green Lake. Las cuadrillas han asegurado aproximadamente 60 de las 80 millas de línea de contención y las operaciones de limpieza están en curso. La reparación de la supresión de las líneas de contención en el lado norte del fuego está progresando. 

Las cuadrillas, con la ayuda de una creciente flota de equipo pesado como topadoras y excavadoras, siguen rehabilitando las líneas a lo largo de Coffee Pot Road al norte de la Interestatal 70. Las cuadrillas comenzaron a retirar el exceso de equipo de las zonas de contención al norte y al sur. 
  

La Interestatal 70 sigue abierta al tráfico en ambos sentidos. Los automovilistas deben esperar demoras periódicas para la reparación de las líneas eléctricas y los servicios públicos, las operaciones de extinción de incendios y las inundaciones repentinas en caso de lluvias intensas.
 

Siguen cerrados los caminos Coffee Pot Road, Transfer Trail, y las zonas de Flattops a las que se accede por esas rutas, así como también muchos caminos del bosque nacional White River y BLM.  Visite: www.cotrip.org para obtener más información.
 

Se ha establecido una Restricción Temporal de Vuelo (TFR, por sus siglas en inglés) sobre el incendio forestal para proporcionar un entorno operativo seguro para los aviones de extinción de incendios. Visite: https://tfr.faa.gov/.
 

Información sobre el incendio y línea de medios: (970) 930-1850
           

Correo electrónico: 2020.grizzlycreek@firenet.gov
 
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Grizzly Creek Fire Update August 31, 2020 Incident Commander: Norm McDonald Start Date: 08/10/2020
Location: Glenwood Canyon Cause: Under investigation
Fire Size: 32,464 acres Containment: 73%
Total Personnel: 626

Facebook Live Community Meeting tonight at 6 p.m. Tune in to https://www.facebook.com/GrizzlyCreekFireCO for updates and a live Q&A with the Alaska Incident Management Team, local officials and cooperating agencies.

(EAGLE, Colo.) – A passing storm that quickly generated wind gusts of 40 mph heightened concern on the fireline Sunday. Crews were pulled off the line at 2 p.m. due to the sudden turn in the weather.

The hour-long wind event, which threatened to topple fire-weakened trees and was accompanied by lightning, created a dicey situation for firefighters. Fortunately, no incidents or injuries were reported and firefighters were able to return to the line about an hour later after the storm passed.

Containment lines held strong, with acreage (32,464 acres) and containment (73%) holding steady. Lines will be challenged again today as another weather system moves in, bringing with it “near critical fire weather conditions,” according to Incident Meteorologist Nathan Heinert. Another round of 40 mph wind gusts are forecast, with relative humidities dropping into the teens, producing drier conditions that could produce flare ups.

“If we get any spotting or flare ups, we’ll have personnel in the appropriate places to take action,” said Operations Planning Section Chief Karen Scholl with the Alaska Incident Management Team. “We have safety zones for firefighters identified if we need them.”

Fire managers employed a familiar strategy on Sunday, focusing efforts on an uncontained edge on the fire’s northwest corner in the No Name and Grizzly Creek drainages, about 10 miles northeast of Glenwood Springs. Three hotshot crews are working to connect two sections of open line – one working north along No Name Creek and the other two working back toward them from Grizzly Creek. Elsewhere around the fire, crews continued to seek and destroy hot spots. Crews are also still trying to secure a rugged, twisty stretch of uncontained line on the south side of the fire near Green Lake. Crews have secured approximately 60 of the 80 miles of containment line and mop-up operations are ongoing.   

Crews, assisted by a growing fleet of heavy equipment, continue rehabilitating lines along Coffee Pot Road north of Interstate 70. Crews began pulling excess equipment from contained areas to the north and south.  

Interstate 70 remains open. Expect periodic delays for power line and utility repair, firefighting operations and flash floods in the event of heavy rain.

Road closures remain in effect for Coffee Pot Road, Transfer Trail Road and areas of the Flattops accessed by those roads, as do many surrounding White River National Forest and BLM roads. Go to www.cotrip.org for info.

A Temporary Flight Restriction (TFR) is in place over the fire. Go to https://tfr.faa.gov.

Fire Information/Media Line: (970) 930-1850           Email: 2020.grizzlycreek@firenet.gov

Actualización del incendio de Grizzly Creek 30 de agosto de 2020 Comandante de gestión de incidentes: Norm McDonald
Fecha de inicio: 08/10/2020
Lugar: Glenwood Canyon
Causa: Bajo investigación
Tamaño del incendio: 32,464 acres
 Contención: 73%
Total de personal: 657

(EAGLE, Colorado) – En gran parte del incendio cayeron precipitaciones generalizadas el sábado. El terreno escarpado, combinado con una sólida lluvia húmeda, creó condiciones de trabajo peligrosas en las laderas y drenajes. Se sacó a las cuadrillas de la línea para esperar a que pasara la lluvia. Los bomberos ejercieron extrema precaución en los caminos resbaladizos.

Se pronostican frentes fríos hasta el domingo y el lunes, trayendo lluvias aisladas y fuertes vientos. A pesar de la posibilidad de precipitaciones locales, se espera que los combustibles se sequen para el lunes, lo que podría ser un día crítico para los incendios, con bajas humedades relativas y ráfagas de viento que alcancen las 37 mph.

Las cuadrillas están trabajando ahora en algunas de las partes más duras e inaccesibles del incendio. Los helicópteros tuvieron que llevar a dos cuadrillas adicionales a una sección incontenible del perímetro del incendio, donde están trabajando en una línea de fuego para conectar el borde de Grizzly Creek con el borde de No Name Creek. Estos dos drenajes comprenden algunos de los terrenos más peligrosos de este incendio y siguen representando un desafío para los bomberos y los encargados de los incendios. Hoy se añadirá una cuadrilla adicional para apoyar esta misión crucial.

Las cuadrillas están trabajando para reforzar las líneas de fuego en las partes del incendio recientemente contenidas, mientras que la reparación de supresión continúa en las secciones de la línea de fuego terminada que han sido limpiadas y arrastradas en frío para asegurar que no haya calor residual en el área. Los asesores de recursos (READ) trabajan en estrecha colaboración con el personal y el equipo pesado de los bomberos, también conocido como "Big Iron", para reparar las zonas de preparación, las líneas de fuego, las carreteras y las alcantarillas que han sido dañadas por las actividades de supresión de incendios.  Los administradores de tierras proporcionan orientación para garantizar la protección de las especies sensibles, sus hábitats y otros recursos con valores culturales e históricos.

La Interestatal 70 sigue abierta al tráfico en ambos sentidos, pero los automovilistas deben prever demoras periódicas debido a la posible actividad de extinción de incendios y en caso de que fluyan residuos de la extinción debido a las lluvias.

Siguen cerrados los caminos Coffee Pot Road, Transfer Trail, y las zonas de Flattops a las que se accede por esas rutas, así como también muchos caminos del bosque nacional White River y BLM.  Visite: www.cotrip.org.

Se ha establecido una Restricción Temporal de Vuelo (TFR, por sus siglas en inglés) sobre el incendio forestal para proporcionar un entorno operativo seguro para los aviones de extinción de incendios. Visite: https://tfr.faa.gov

Información sobre el incendio y línea de medios: (970) 930-1850                                                   

Correo electrónico: 2020.grizzlycreek@firenet.gov

Grizzly Creek Fire Update August 30, 2020
Incident Commander: Norm McDonald
Start Date: 08/10/2020
Location: Glenwood Canyon
Cause: Under investigation
Fire Size: 32,464 acres
Containment: 73%
Total Personnel: 657

(EAGLE, Colo.) –  Much of the fire received widespread precipitation Saturday. The steep terrain, combined with a solid wetting rain, created treacherous working conditions on slopes and drainages. Crews were pulled off the line to wait for the rain to pass. Firefighters exercised extreme caution on the slippery roads.

Cold fronts are forecast through Sunday and Monday, bringing isolated showers and strong winds. Despite the chance for local precipitation, fuels are expected to dry by Monday, which could be a critical fire day with low relative humidities and winds gusting to 37 mph.

Crews are now working some of the roughest and most inaccessible portions of the fire. Helicopters were required to deliver two additional crews to an uncontained section of the fire perimeter, where they are working on a fireline to connect the Grizzly Creek rim to the No Name Creek rim. These two drainages comprise some of the most dangerous terrain on this fire and continue to present a challenge to firefighters and fire managers. An additional crew will be added today to support this crucial mission.

Crews are working to strengthen firelines on recently contained parts of the fire, while suppression repair continues on sections of completed fireline that have been mopped up and cold trailed to ensure that there is no residual heat in the area. Resource Advisors, (READs), work closely with fire personnel and heavy equipment, aka “Big Iron,” to repair staging areas, firelines, roads and culverts that have been damage ed by fire suppression activities.  Land managers provide guidance to ensure that sensitive species, their habitats, and other resources with cultural and historical values are protected.

Interstate 70 remains open to two-way traffic. Motorists should expect delays for utility work and firefighting operations, or in the event of debris flow due to rain.

Road closures remain in effect for Coffee Pot Road, Transfer Trail Road and areas of the Flat Top Wilderness accessed by those roads, as do many surrounding White River National Forest and BLM roads. Go to www.cotrip.org.

A Temporary Flight Restriction (TFR) is in place over the fire to provide a safe operating environment for firefighting aircraft. Go to https://tfr.faa.gov.

Fire Information/Media Line: (970) 930-1850
 
Email: 2020.grizzlycreek@firenet.gov

Grizzly Creek Fire Update
August 29, 2020
Incident Commander: Norm McDonald
Start Date: 08/10/2020
Location: Glenwood Canyon
Cause: Under investigation                                          
Fire Size: 32,448 acres
Containment: 71%
Total Personnel: 644

(EAGLE, Colo.) – The Alaska Incident Management Team met with local agency administrators on Friday to discuss long-term management strategies and objectives. The complete opening of Interstate 70 remains an ongoing priority, as well as restoring access to public lands and roads.

Crews continue to strengthen control lines in the broken and rugged terrain of the No Name and Grizzly Creek drainages. Additional crews are arriving today to improve the contingency lines in the northwest corner of the fire.

A Colorado National Guard UH-60 Blackhawk gained situational awareness during a reconnaissance flight over the fire on Friday and was shown the helispots and areas where firefighters are working. They will be providing medevac coverage with hoist capabilities and flight medics.

Containment reached 71% on Friday as firefighters worked 10 to 25 feet in from the edge of the fire, widening control lines and cold trailing the fire’s edge. Cold trailing is a method of working the fire’s edge by carefully inspecting and feeling for heat with the hand.

A cold front is expected to blow in from the northeast this morning, bringing gusty winds and locally heavy rainfall. Strong winds are predicted to persist into next week.

Suppression repair is underway with the help of heavy equipment. Crews are chipping and dispersing vegetation that was piled during the construction of firelines.

Interstate 70 remains open to two-way traffic. Motorists should expect delays for utility work and firefighting operations, or in the event of debris flow due to rain.

Road closures remain in effect for Coffee Pot Road, Transfer Trail Road and areas of the Flat Top Wilderness accessed by those roads, as do many surrounding White River National Forest and BLM roads. Go to www.cotrip.org.

A Temporary Flight Restriction (TFR) is in place over the fire to provide a safe operating environment for firefighting aircraft. Go to https://tfr.faa.gov.

Fire Information/Media Line: (970) 930-1850
           
Email: 2020.grizzlycreek@firenet.gov

Actualización del incendio de Grizzly Creek

29 de agosto de 2020

Comandante de gestión de incidentes: Norm McDonald
 
Fecha de inicio: 08/10/2020
Lugar: Glenwood Canyon
Causa: Bajo investigación
Tamaño del incendio: 32,448 acres
Contención: 71% 
Total de personal: 644
 

(EAGLE, Colorado) – El equipo de gestión de incidentes de Alaska se reunió con los administradores de la agencia local el viernes para discutir estrategias y objetivos de gestión a largo plazo. La apertura completa de la Interestatal 70 sigue siendo una prioridad en curso, así como la restauración del acceso a las tierras y carreteras públicas.

Las cuadrillas continúan fortaleciendo las líneas de control en el terreno quebrado y escarpado de los drenajes de No Name y Grizzly Creek. Hoy llegan más equipos para mejorar las líneas de contingencia en la esquina noroeste del incendio.

Al equipo del UH-60 Blackhawk de la Guardia Nacional de Colorado se le informó de la situación durante un vuelo de reconocimiento sobre el incendio el viernes y se le mostraron los helipuertos y las áreas donde trabajan los bomberos. Estarán proporcionando cobertura de evacuación médica con capacidad de elevación y médicos de vuelo.

La contención alcanzó el 71% el viernes, ya que los bomberos trabajaron a una distancia de entre 10 y 25 pies del borde del fuego, ensanchando las líneas de control y arrastrando en frío el borde del fuego. El rastreo en frío es un método de trabajar en el borde del fuego mediante la inspección cuidadosa y la sensación de calor con la mano.

Se espera que un frente frío llegue desde el noreste esta mañana, trayendo ráfagas de viento y fuertes lluvias locales. Se predice que los fuertes vientos persistirán hasta la próxima semana.

La reparación de supresión del fuego está en marcha con la ayuda de equipo pesado. Las cuadrillas están astillando y dispersando la vegetación que fue apilada durante la construcción de las líneas de fuego..

La Interestatal 70 sigue abierta al tráfico en ambos sentidos, pero los automovilistas deben prever demoras periódicas debido a la posible actividad de extinción de incendios u otros trabajos relacionados con la reparación de líneas eléctricas y servicios públicos.

Siguen cerrados los caminos Coffee Pot Road, Transfer Trail, y las zonas de Flattops a las que se accede por esas rutas, así como también muchos caminos del bosque nacional White River y BLM.  Visite: www.cotrip.org.

Se ha establecido una Restricción Temporal de Vuelo (TFR, por sus siglas en inglés) sobre el incendio forestal para proporcionar un entorno operativo seguro para los aviones de extinción de incendios. Visite: https://tfr.faa.gov/.

Información sobre el incendio y línea de medios: (970) 930-1850   
Correo electrónico: 2020.grizzlycreek@firenet.gov